Pierre Michaux dépose un brevet pour son invention, qu'il appelle « pédivelle » (brevet français no 80637 : « Perfectionnement dans la construction des vélocipèdes. »), auquel il ajoute également un frein.
John Boyd Dunlop dépose une demande de brevet pour le pneumatique (brevet français no 193281 : « Garniture de jante applicable aux roues de véhicules. »), qui contribue à améliorer encore le confort du cycliste.
Une loi instaure une taxe sur les bicyclettes, qui taxe également les motocyclettes et les automobiles. Plusieurs autres États ont emboîté le pas dans les années suivantes en exploitant cette source de recettes fiscales.